Лётчик 722-го истребительного авиационного полка (142-я истребительная авиационная дивизия, Горьковский дивизионный район ПВО) лейтенант Шавурин П.И. 27 июля 1942 года на самолёте МиГ-3 патрулировал в районе Горький - Павлово - Лысково. Через 15 минут после начала патрулирования со стороны Арзамаса показался Ju-88. Используя преимущество в высоте, Шавурин атаковал его. Заметив преследование "юнкерс" рванул вверх. Его стрелки открыли огонь. Сблизившись с противником на высоте 8000 м, Шавурин открыл огонь и поразил стрелка. Со второго захода он поджог левый мотор. В следующей атаке он поймал в прицел кабину пилота и нажал на гашетку, но патроны уже кончились. Враг продолжал лететь. Тогда Шавурин увеличил обороты двигателя и, выбрав момент, нанёс удар винтом по хвостовому оперению. "Юнкерс" рухнул на землю. Вошёл в штопор и МиГ-3. Шавурин приземлился на парашюте. Это был первый сбитый им самолёт.

27 декабря 1942 года в 10.00 старший лейтенант Шавурин П.И. вылетел на самолёте Як-7Б в паре с капитаном Козловым на перехват вражеского воздушного разведчика, появившегося над аэродромом Желтухино (Воронежская область) на высоте 6000 м. Когда истребители набрали высоту, они обнаружили Ju-88. Шавурин оказался в более выгодном положении и пошёл в атаку. Пытаясь оторваться от преследования, "юнкерс" начал маневрировать. Шавурин набрал высоту и оказался выше противника. Разгоняясь со снижением, он атаковал со стороны солнца и с дистанции 300 м открыл огонь. Отстреливаясь, "юнкерс" стал приближаться к кромке облаков. На вторую атаку времени уже не оставалось. Чтобы не дать противнику скрыться в облаках, Шавурин решил таранить. Настигнув врага, он слегка накренил машину влево и нанёс удар винтом по его хвостовому оперению. Лишившись управления, разведчик вошёл в отвесное пике и врезался в землю в районе станции Поворино. Имея большую скорость, истребитель проскочил вперёд, задел плоскостью левую консоль "юнкерса" и тоже стал падать. Шавурин покинул самолёт и приземлился на парашюте.